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近日，由蜀道鐵路投資集團(tuán)主導(dǎo)投資、四川路橋承建的綿遂內(nèi)鐵路項(xiàng)目武南隧道實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)新突破，成為全線進(jìn)尺最深的隧道工程，為攻克全線重難點(diǎn)工程積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

武南隧道位于廣興鎮(zhèn)武南村，全長(zhǎng)1075米，設(shè)計(jì)時(shí)速250km，為單洞雙線低瓦斯隧道，最大埋深80米，需穿越川中油氣區(qū)低瓦斯地層，存在巖層緩傾等復(fù)雜地質(zhì)情況，是綿遂內(nèi)鐵路的重難點(diǎn)工程，為項(xiàng)目全線標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程示范點(diǎn)。

為保障施工高效推進(jìn)，綿遂內(nèi)鐵路公司針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件，采取系統(tǒng)性技術(shù)措施，配置濕噴機(jī)械手等大型工裝設(shè)備提升施工效率，控制施工成本；采用鎖腳錨管定位工裝等四種工裝，引入激光“七線”上墻、帶模注漿等工藝，堅(jiān)持質(zhì)量引領(lǐng)；健全安全管理制度，運(yùn)用智能安全馬甲、全智能?chē)婌F降塵系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，確保隧道施工安全、環(huán)保、高效。

下一步，綿遂內(nèi)鐵路公司將聚焦質(zhì)量管控與安全生產(chǎn)，以武南隧道為標(biāo)桿，全面推進(jìn)施工進(jìn)度，全力沖刺年度投資計(jì)劃目標(biāo)。