務(wù)動態(tài).jpg)
5月21日，在四川省交通運輸廳主辦的全省公路建設(shè)管理培訓(xùn)班上，寧西公司建設(shè)調(diào)度指揮中心專職指揮員蔣國輝以智能化、信息化賦能山區(qū)高速公路建設(shè)為主題，向全省交通系統(tǒng)分享了西寧高速建設(shè)調(diào)度指揮平臺的創(chuàng)新實踐。作為全國唯一一條全線處于Ⅷ度地震烈度區(qū)、按Ⅸ抗震設(shè)防的在建高速公路項目，西寧高速通過“一平臺、兩中心、多模塊”的數(shù)字化管控體系，為山區(qū)復(fù)雜環(huán)境高速公路建設(shè)提供了可復(fù)制的“智慧答案”。
西寧高速項目地處超強震活動斷裂帶，面臨高橋隧比、生態(tài)敏感、施工風(fēng)險疊加等挑戰(zhàn)，信息孤島、質(zhì)量頑疾、安全盲區(qū)、環(huán)保監(jiān)管難等問題突出。項目創(chuàng)新構(gòu)建“建設(shè)管理一體化平臺+調(diào)度指揮中心+安全中心”的數(shù)字化管控架構(gòu)，打通設(shè)計、施工、監(jiān)測全鏈條數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“生產(chǎn)要素—過程行為—指揮監(jiān)督”的全流程閉環(huán)。
平臺運行以來，累計接入工程要素數(shù)據(jù)數(shù)十萬條、管理行為數(shù)據(jù)超1萬條，完成實時調(diào)度600余次、預(yù)警處置500余次，運用無人機、AI識別、智能安全帽等新質(zhì)管控手段實現(xiàn)進度管理“可視化”、安全管控“全覆蓋”、質(zhì)量追溯“數(shù)據(jù)化”、環(huán)水保監(jiān)管“全天候”、預(yù)警信息“自動化”，推動項目管理從“事后糾偏”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)判”，從“人海戰(zhàn)術(shù)”升級為“智能協(xié)同”。
下一步，寧西公司將聚焦高速公路管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，不斷貫通模塊數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，融合技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)化管理體系，為山區(qū)高速公路建設(shè)構(gòu)建全要素數(shù)字化管控體系、打造全鏈條智能協(xié)同實踐樣本，持續(xù)輸出可復(fù)制推廣的智慧交通建設(shè)“寧西模式”。
