務動態(tài).jpg)
4月26日，由藏高公司、四川公路院、久馬公司主辦，中交集團協(xié)辦的山區(qū)公路橋梁與隧道建管養(yǎng)技術(shù)交流會在公司溫江科研基地舉辦。中國交建副總工程師、技術(shù)中心主任柴信眾，藏高公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理袁飛云，公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理柯勇出席會議，會議開幕式由公司總工程師牟廷敏主持。
會議圍繞山區(qū)公路橋梁與隧道先進設計理念、施工技術(shù)和管養(yǎng)經(jīng)驗開展技術(shù)探討，旨在進一步推動山區(qū)公路橋梁與隧道創(chuàng)新發(fā)展，拓展項目建管養(yǎng)人員視野，不斷提升橋梁與隧道全壽命周期技術(shù)水平。來自汶馬公司、雅康公司、久馬公司、中咨公路養(yǎng)護檢測公司、中交一公局、中交二公院等單位9名代表在會上作專題報告，我公司隧道分院林國進及道橋試驗研究所鄧剛、彭浪鳴三位代表分別就隧道TBM應用、公路隧道典型病害與養(yǎng)護設計、橋梁沖刷治理作了專題報告。
柴信眾指出，四川涉藏地區(qū)地形險峻、工程地質(zhì)極為復雜，公路建設和運營面臨極大挑戰(zhàn)，四川省公路建設者憑借精湛的技術(shù)和不懈的創(chuàng)新精神，取得了令人矚目的成就。山區(qū)公路橋隧建設、管理和養(yǎng)護是一項艱巨的任務，面臨諸多技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，需要不斷創(chuàng)新，積極探索新技術(shù)、新工藝，并注重運用數(shù)字化手段，提高工程質(zhì)量和安全性，推動公路建設運營高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建安全、綠色、暢通的交通網(wǎng)。
袁飛云表示，藏高公司作為四川涉藏地區(qū)高速公路投建管養(yǎng)主力軍，傳承弘揚“兩路”精神，攻堅克難，勇于創(chuàng)新，建成雅康、汶馬高速公路，結(jié)束了甘孜、阿壩不通高速的歷史。在建的瀘石高速平行近接多條斷裂帶，康新高速穿越鮮水河斷裂帶康定核心區(qū)，久馬高速位處高寒高海拔區(qū)域，工程建設面臨新的挑戰(zhàn)。全世界只有一個川藏梯度帶，既是挑戰(zhàn)更是機遇，當代交通人要共同努力、砥礪前行，不怕困難、不懼挑戰(zhàn)，在破解難題中總結(jié)關鍵技術(shù)，在攻破難關中提煉創(chuàng)新成果，為四川涉藏地區(qū)高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供堅強有力的技術(shù)支撐。
柯勇致歡迎詞，對參會同仁表示熱烈的歡迎和誠摯的謝意，中交集團和藏高公司等單位在技術(shù)創(chuàng)新和工程實踐上都積累了寶貴的高原山區(qū)公路建設經(jīng)驗和研發(fā)成果，值得我們學習借鑒。公司作為四川交通建設前期工作的主力軍，在鋼管混凝土橋梁建設成套技術(shù)、高寒高海拔超長公路隧道建設運營關鍵技術(shù)、地震多發(fā)山區(qū)公路抗震減災技術(shù)等多個領域具有國際領先水平。近年來，公司堅持科技創(chuàng)新引領轉(zhuǎn)型發(fā)展，在低碳材料、高墩大跨橋梁、低碳裝配數(shù)字化組合橋梁、超長深埋隧道、綜合地質(zhì)勘察、防災減災等領域取得突破性進展。面對未來交通建設特別是四川高速公路進一步向盆周山區(qū)、涉藏艱險地區(qū)挺進，“五個極其”建設難題更加突出的局面，將進一步深入研究如何建好、管好、養(yǎng)好交通基礎設施項目。希望與會單位攜手共進，凝心聚力，共同推動行業(yè)技術(shù)進步、助力山區(qū)公路建設高質(zhì)量發(fā)展。
與會代表現(xiàn)場調(diào)研考察了公司橋梁結(jié)構(gòu)實驗室，牟廷敏詳細介紹了近年來公司橋梁新結(jié)構(gòu)、高性能混凝土和高韌性混凝土材料等研究成果以及市場轉(zhuǎn)化應用效果。與會人員對公司取得的創(chuàng)新性成果非常認可，希望能夠及時轉(zhuǎn)化應用于四川涉藏地區(qū)公路建設，提高工程質(zhì)量和安全性，推動高原山區(qū)高速公路建設高質(zhì)量發(fā)展。
