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為加快推進(jìn)都四項(xiàng)目線路運(yùn)營(yíng)維護(hù)和應(yīng)急救援關(guān)鍵設(shè)備工程車(chē)輛招采與研制工作，4月3日，都金公司組織召開(kāi)首批次純粘著牽引工程車(chē)及平板車(chē)技術(shù)規(guī)格書(shū)專家評(píng)審會(huì)，工程車(chē)輛研發(fā)及運(yùn)維行業(yè)多名資深專家出席會(huì)議開(kāi)展評(píng)審工作。
會(huì)上，中鐵二院基于《山地（齒軌）軌道工程車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景及關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目》科研成果，對(duì)技術(shù)規(guī)格書(shū)（修訂稿）進(jìn)行了詳細(xì)匯報(bào)。專家組仔細(xì)聽(tīng)取匯報(bào)，并圍繞車(chē)輛功能需求、續(xù)航里程、接口管理及蓄電池技術(shù)要求等方面進(jìn)行了嚴(yán)格質(zhì)詢和充分討論，專家組認(rèn)為技術(shù)規(guī)格書(shū)內(nèi)容結(jié)構(gòu)全面清晰、技術(shù)要求精準(zhǔn)適當(dāng)，契合都四項(xiàng)目應(yīng)用需求，符合業(yè)主立場(chǎng)，一致同意通過(guò)評(píng)審。此外，專家組還就工程車(chē)配置數(shù)量、大坡道救援、平板車(chē)連掛制動(dòng)、蓄電池綠色處理及質(zhì)保要求等方面撰寫(xiě)了書(shū)面優(yōu)化建議。
蜀道新制式軌道集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理部，都金公司，中鐵二院，交大鐵發(fā)等單位技術(shù)專家和相關(guān)人員參加會(huì)議。
