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為高質(zhì)量完成養(yǎng)護咨詢審查項目，1月16日，設(shè)計咨詢研究院派出審查專家赴巴中至南充至廣安（川渝界）高速公路對摩登隧道進行現(xiàn)場調(diào)查。
摩登隧道為雙向四車道分離式隧道，左線長1057m，右線長1064m，于2016年通車運營。隧道為構(gòu)造侵蝕剝蝕低山地貌，隧址區(qū)出露地層以侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組下段砂巖、泥巖為主，圍巖級別為Ⅳ級和V級。2023年檢測發(fā)現(xiàn)摩登隧道主要病害為：二襯裂縫發(fā)育，路面隆起、開裂，電纜溝傾斜，二襯厚度不足，仰拱厚度嚴重不足，襯砌背后有空洞等。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，審查專家對項目情況有了更進一步了解，鑒于病害在發(fā)展，建議設(shè)計單位延長處治段落，進一步細化設(shè)計方案。
摩登隧道地質(zhì)條件簡單，但其病害嚴重且在發(fā)展。設(shè)計基于病害情況采用了常規(guī)的處置措施方案，但對施工、養(yǎng)護、保通、檢測及監(jiān)測提出了較高的要求。該養(yǎng)護項目規(guī)模雖小，但設(shè)計咨詢研究院秉持“實事求是、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用”的原則，派出專家開展實地調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查情況向業(yè)主提出更具有針對性和可靠性的建議，助力集團建設(shè)項目高質(zhì)量運行。
